En operaciones de importación y exportación desde cualquier punto de nuestro planeta, el transporte marítimo es sin duda alguna la mejor opción para el traslado de mercancías en pequeñas o grandes cantidades, lo que lo posiciona como el principal medio de transporte en comercio internacional.
Los tiempos que vivimos actualmente afrontando la pandemia de COVID-19 han generado un impacto severo y directo en prácticamente todas nuestras costumbres de convivencia social, y al mismo tiempo ha tenido un impacto sin referencia histórica en distintos sectores económicos a nivel global; dicho lo anterior, algunos de los principales sectores en la economía mundial que han tenido que adaptarse a las nuevas circunstancias que vivimos son sin duda el del transporte marítimo y la logística internacional.
LOS RETOS DEL TRANSPORTE MARÍTIMO Y SU PLAN DE ACCIÓN
Es de nuestro conocimiento que más del 80% del comercio internacional se realiza por vía marítima, y aun con los efectos de la pandemia, las actividades portuarias y marítimas tienen que seguir llevando a las casas de los consumidores los distintos bienes y servicios que constituyen satisfactores necesarios de vida.
Así entonces, la Conferencia de Naciones Unidas para el Comercio y Desarrollo (UNCTAD) ha divulgado una relación de 10 puntos importantes a considerar como plan de acción para fortalecer el comercio y transporte marítimo internacional:
- Asegurar la continuidad de los embarques vía marítima.
- Mantener las operaciones en puerto abiertas.
- Facilitar y agilizar las revisiones aduaneras, protegiendo el intercambio de productos esenciales.
- Facilitar el transporte en cruces fronterizos (cross border).
- Asegurar y proteger el derecho de tránsito y acceso a puertos, terminales, almacenes, etc.
- Proteger la transparencia y seguridad de la información.
- Facilitar e incrementar los procesos vía electrónica (“go paperless”) evitando el contacto de personas para intercambio de documentos.
- Anticipar soluciones para potenciales conflictos legales, que se puedan presentar entre los distintos actores que intervienen en el comercio y transportación marítima y terrestre.
- Proteger a embarcadores y proveedores de servicios asociados, estableciendo programas de apoyo económico y financiero durante la emergencia.
- Dar prioridad a la asistencia técnica, capacitando a personal e instituciones sobre herramientas y habilidades tecnológicas.
“En verdad el reto para la industria marítima es enorme durante la emergencia; conviene entonces revisar qué esfuerzos y acciones concretas estamos realizando en México para cumplir con estas sencillas pero muy importantes recomendaciones de la UNCTAD. Para ello se necesita la concurrencia de autoridades, navieras, prestadores de servicios, y todos los involucrados en la actividad, en beneficio de un bien común ¿Lo estaremos haciendo?”, señala Juan Carlos Merodio López, miembro titular del Comité Marítimo Internacional.
¿POR QUÉ PAC INTERNATIONAL ES UNA EXCELENTE OPCIÓN?
En PAC International hoy más que nunca estamos comprometidos con todos nuestros clientes, y garantizamos la estabilidad y eficiencia en la coordinación de sus embarques, ya que contamos con una amplia red de socios logísticos alrededor del mundo, lo cual fortalece nuestra capacidad de ofrecer soluciones personalizadas y operar con probada experiencia desde origen y hasta destino.
NUESTROS SERVICIOS
- Importación y Exportación FCL (Full Container Load)
- Importación y Exportación LCL (Less tan Container Load) – Carga Consolidada
- Servicio Buyers Consol (Consolidación de varios proveedores en un contenedor completo)
- Servicio D2D (Door to Door)
- Break Bulk (Sobredimensionados y Sobrepeso)
- Servicio terrestre para recolección y entrega
- Coordinación aduanal en origen/destino
- Seguro de carga
